Toyotas new 7 seater SUV: हाल ही में, आपने कुछ मीडिया रिपोर्ट्स में मिनी फॉर्च्यूनर नाम सुना होगा. इस नाम का इस्तेमाल टोयोटा की आने वाली नई 7-सीटर एसयूवी के संदर्भ में किया जा रहा है. हालांकि, एसयूवी के आधिकारिक नाम की अभी पुष्टि नहीं हुई है. लेकिन, ताजा जानकारी यह है कि टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने अपनी आगामी तीन-पंक्ति एसयूवी का परीक्षण शुरू कर दिया है, जिसके 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है. हाइडर प्लेटफॉर्म पर आधारित यह नया मॉडल हुंडई अल्काजर, टाटा सफारी और महिंद्रा एक्सयूवी700 जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगा. हाल ही में एक भारी छलावरण वाले प्रोटोटाइप को कर्नाटक के बेंगलुरु में सड़क परीक्षण के दौरान देखा गया था.
टेस्ट मॉडल का पिछला हिस्सा अच्छी तरह से ढका हुआ था, लेकिन एलईडी टेललाइट आंशिक रूप से दिखाई दे रही थी और मौजूदा 5-सीटर हाइराइडर की तुलना में अधिक परिष्कृत दिखाई दे रही थी. जबकि समग्र डिजाइन मानक हाइराइडर के समान लगता है, विस्तारित रियर और साइड प्रोफाइल, नए अलॉय व्हील्स के साथ, इसे अपने छोटे भाई से अलग करते हैं.
स्पाई शॉट्स में देखे गए अतिरिक्त विवरणों में रूफ रेल्स, पारंपरिक डोर हैंडल और रियर वाइपर शामिल हैं. ये सभी विशेषताएं 5-सीटर हाइडर में मौजूद हैं. नए 7-सीटर के केबिन का खुलासा नहीं किया गया है; केबिन के कोई स्पाई शॉट अभी तक नहीं देखे गए हैं. लेकिन उम्मीद है कि इसमें मौजूदा हाइडर की तुलना में ज़्यादा सुविधाएँ होंगी, साथ ही बैठने की तीसरी पंक्ति भी होगी. इस SUV की कीमत लगभग 25 लाख रुपये होने की उम्मीद है.
प्रत्याशित सुविधाओं में एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, एक बड़ा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हेड्स-अप डिस्प्ले (HUD), कई रंग विकल्पों के साथ एम्बिएंट लाइटिंग, पैनोरमिक सनरूफ, 8-वे पावर-एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट, वायरलेस चार्जिंग, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और एक 360-डिग्री कैमरा शामिल हो सकते हैं.
टोयोटा अपनी सुरक्षा बढ़ाने के लिए एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) भी पेश कर सकती है. हुड के तहत, एसयूवी में 5-सीटर हाइराइडर के समान ही पावरट्रेन विकल्प होने की संभावना है: एक 1.5L TNGA एटकिंसन साइकिल इंजन जो एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है, साथ ही 1.5L K15C माइल्ड-हाइब्रिड इंजन सेटअप भी है. हाइराइडर में, मजबूत हाइब्रिड संस्करण 114 बीएचपी का संयुक्त आउटपुट देता है, जबकि माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण 103 बीएचपी और 137 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है.
