Vehicle Price Hike: भारतीय कार खरीदार कीमतों में बढ़ोतरी के लिए तैयार हैं, क्योंकि मारुति सुजुकी, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर और हुंडई मोटर इंडिया सहित कई प्रमुख वाहन निर्माता कंपनियों ने जनवरी 2025 से वाहनों की कीमतें बढ़ाने की योजना की घोषणा की है.
रॉयटर्स के अनुसार, कीमतों में बढ़ोतरी का कारण कच्चे माल की बढ़ती लागत, उच्च आयात शुल्क और आपूर्ति श्रृंखला में चल रही रुकावटें हैं.
भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने घोषणा की है कि वह मॉडल के आधार पर 4% तक की कीमत बढ़ाएगी। SAIC मोटर और JSW ग्रुप के बीच एक संयुक्त उद्यम JSW MG मोटर ने अपने उत्पाद लाइनअप में 3% तक की कीमत वृद्धि की योजना बनाई है. दोनों बढ़ोतरी जनवरी में लागू होंगी.
देश की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी हुंडई मोटर इंडिया ने 1 जनवरी से सभी मॉडलों की कीमतों में 25,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की पुष्टि की है.
भारतीय ऑटो उद्योग मुद्रास्फीति, वैश्विक कमोडिटी कीमतों में वृद्धि और लॉजिस्टिक चुनौतियों के कारण उच्च इनपुट लागत से जूझ रहा है. कई वर्षों तक मजबूत बिक्री वृद्धि के बाद, कई वाहन निर्माताओं ने नए वाहनों की मांग में कमी की भी सूचना दी है.
भारत में 42% बाजार हिस्सेदारी रखने वाली मारुति सुजुकी ने इस साल जनवरी में पहले ही 0.45% मूल्य वृद्धि लागू कर दी है. अपनी नवीनतम घोषणा के बाद, कंपनी के शेयरों में शुक्रवार को 1.7% की वृद्धि हुई और अंत में 1.2% की बढ़त के साथ बंद हुआ.
भारतीय यात्री वाहन बाजार में करीब 1% हिस्सेदारी रखने वाली जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने कहा कि गुणवत्ता और नवाचार को बनाए रखने के लिए मूल्य समायोजन आवश्यक है. जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी सतिंदर सिंह बाजवा ने कहा, बढ़ती इनपुट लागतों की भरपाई के लिए मामूली मूल्य समायोजन अपरिहार्य है.
महिंद्रा एंड महिंद्रा (M&M) ने भी बढ़ती महंगाई और कमोडिटी की कीमतों का हवाला देते हुए अपने एसयूवी और कमर्शियल वाहनों की कीमत में 3% तक की बढ़ोतरी की घोषणा की है. कंपनी ने कहा कि उसने अतिरिक्त लागत का कुछ हिस्सा वहन कर लिया है, लेकिन अगले साल से इसका कुछ हिस्सा ग्राहकों पर डाल दिया जाएगा.
मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी सहित लक्जरी वाहन निर्माताओं ने भी जनवरी 2025 में वाहनों की कीमतें बढ़ाने की योजना की घोषणा की है.
इन मूल्य वृद्धि का संचयी प्रभाव भारतीय खरीदारों के लिए नए वाहन अधिक महंगे हो सकते हैं. जबकि ऑटोमेकर ग्राहकों पर प्रभाव को कम करने के लिए अपने प्रयासों पर जोर देते हैं, बढ़ती परिचालन और कच्चे माल की लागत को पूरी तरह से अवशोषित करना चुनौतीपूर्ण साबित हो रहा है.
