Electric Car Hack: जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं, वैसे-वैसे उनकी साइबर सुरक्षा कमजोरियों को लेकर चिंताएं भी बढ़ रही हैं. आधुनिक ईवी कनेक्टिविटी और डिजिटल कंट्रोल सिस्टम पर बहुत ज्यादा निर्भर करते हैं, जिससे वे हैकर्स के लिए संभावित लक्ष्य बन जाते हैं.
रिमोट टेकओवर से लेकर समझौता किए गए चार्जिंग स्टेशनों तक, साइबर खतरे वाहन सुरक्षा और उपयोगकर्ता डेटा के लिए महत्वपूर्ण जोखिम पैदा करते हैं. यह रिपोर्ट प्रमुख सुरक्षा चुनौतियों और उपायों की पड़ताल करती है जिन्हें ईवी निर्माता और ड्राइवर साइबर जोखिमों को कम करने के लिए अपना सकते हैं.
इलेक्ट्रिक वाहन वाई-फाई, ब्लूटूथ और सेलुलर नेटवर्क जैसे कई कनेक्टिविटी विकल्पों से लैस हैं, जो डायग्नोस्टिक्स, टेलीमैटिक्स, इंफोटेनमेंट और ड्राइवर सहायता प्रणाली जैसे आवश्यक कार्यों का समर्थन करते हैं. हालांकि, इन संचार चैनलों में कमजोर सुरक्षा प्रोटोकॉल वाहनों को साइबर हमलों के लिए असुरक्षित बना सकते हैं.
साइबर अपराधी ईवी के कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) में कमजोरियों का फायदा उठा सकते हैं, जिससे वे रीजेनरेटिव ब्रेकिंग, पावरट्रेन कंट्रोल और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसे महत्वपूर्ण घटकों में हेरफेर कर सकते हैं. चरम मामलों में, हमलावर अचानक गति बढ़ा सकते हैं, अचानक रुक सकते हैं, या पैदल यात्री पहचान तंत्र के साथ छेड़छाड़ भी कर सकते हैं, जिससे यात्री और पैदल यात्री दोनों ही जोखिम में पड़ सकते हैं.
मैलवेयर संक्रमण एक और गंभीर जोखिम प्रस्तुत करते हैं, विशेष रूप से असुरक्षित ओवर-द-एयर (OTA) फर्मवेयर अपडेट और समझौता किए गए एप्लिकेशन के माध्यम से. दुर्भावनापूर्ण कोड इंजेक्ट करके, हैकर वाहन सॉफ़्टवेयर को बदल सकते हैं, फ़ंक्शन को बाधित कर सकते हैं और अनधिकृत पहुंच प्राप्त कर सकते हैं. इसके अतिरिक्त, डिजिटल कुंजियां - जिसमें NFC कार्ड, मोबाइल कुंजी ऐप और की फॉब शामिल हैं - को इंटरसेप्ट या क्लोन किया जा सकता है, जिससे साइबर अपराधी वाहन पर नियंत्रण प्राप्त कर सकते हैं.
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर ईवी साइबर सिक्यूरिटी में एक और कमजोर कड़ी है. सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन जिनमें पर्याप्त सुरक्षा सुरक्षा की कमी है, उन्हें दूर से ही हाईजैक किया जा सकता है, जिससे हैकर्स चार्जिंग की गति में हेरफेर कर सकते हैं, चार्जिंग चक्रों को बाधित कर सकते हैं, या अल्टरनेटिंग करंट (एसी) और डायरेक्ट करंट (डीसी) के बीच तेजी से बिजली के उतार-चढ़ाव को मजबूर कर सकते हैं. इस तरह की छेड़छाड़ से बैटरी को नुकसान हो सकता है, थर्मल रनवे हो सकता है, या चरम मामलों में आग या विस्फोट भी हो सकता है.
वायर्ड कंडक्टिव चार्जर विशेष रूप से सुरक्षित, एंड-टू-एंड एन्क्रिप्शन की अनुपस्थिति के कारण जोखिम में हैं, जिससे वे साइबर हमलों के प्रति अधिक संवेदनशील हो जाते हैं. इसके विपरीत, वायरलेस चार्जिंग सिस्टम में अक्सर मजबूत प्रमाणीकरण उपाय शामिल होते हैं, जिससे अनधिकृत पहुंच की संभावना कम हो जाती है. जबकि आवासीय ईवी चार्जर शारीरिक छेड़छाड़ के लिए कम प्रवण होते हैं, फिर भी उन्हें दूरस्थ साइबर घुसपैठ से खतरों का सामना करना पड़ता है.
हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों के खिलाफ बड़े पैमाने पर साइबर हमले दुर्लभ हैं, लेकिन सुरक्षा शोधकर्ताओं ने कई तरीकों का प्रदर्शन किया है जिससे हैकर्स कमजोरियों का फायदा उठा सकते हैं. यह एक मज़बूत साइबर सुरक्षा दृष्टिकोण की तत्काल आवश्यकता को उजागर करता है. निर्माताओं को सुरक्षा-प्रथम डिजाइन को प्राथमिकता देनी चाहिए, हार्डवेयर, फर्मवेयर, एप्लिकेशन और परिचालन प्रणालियों में सुरक्षात्मक उपायों को एकीकृत करना चाहिए.
अपने कारों की सुरक्षा के लिए, ईवी मालिकों को नियमित रूप से सॉफ्टवेयर अपडेट करना चाहिए, डिजिटल कुंजियों के लिए मल्टी-फ़ैक्टर प्रमाणीकरण का उपयोग करना चाहिए, और जब भी संभव हो सुरक्षित चार्जिंग स्टेशनों पर भरोसा करना चाहिए. जैसे-जैसे ईवी बाज़ार का विस्तार जारी है, ड्राइवरों और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सक्रिय साइबर सुरक्षा उपाय आवश्यक होंगे.
